المشاركات

مصر تكشف حقيقة تنازلها عن جزيرة "تشيوس" لليونان

صورة
آخر تحديث: الثلاثاء 27 ذو القعدة 1437هـ - 30 أغسطس 2016م KSA 16:49 - GMT 13:49 مصر تكشف حقيقة تنازلها عن جزيرة "تشيوس" لليونان القاهرة تؤكد امتلاكها لبعض الأوقاف على الجزيرة وأستاذ تاريخ يكشف تفاصيلها الثلاثاء 27 ذو القعدة 1437هـ - 30 أغسطس 2016م الساحل الشمالي للجزيرة شارك Whatsapp Facebook Twitter Telegram القاهرة - أشرف عبد الحميد نفت الحكومة المصرية تنازلها عن جزيرة تشيوس لليونان مؤكدة أن الجزيرة لم تكن مملوكة لمصر. وكشف مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار التابع لمجلس الوزراء في بيان له اليوم الثلاثاء أنه في ضوء ما أثير من أنباء تفيد بتنازل مصر عن جزيرة "تشيوس" لليونان بعد توقيع اتفاقية ترسيم الحدود البحرية بين مصر واليونان، تواصل المركز مع وزارة الخارجية والتي أكدت أن هذا الخبر عار تماماً من الصحة. وأضاف المركز أن وزارة الخارجية أكدت أن جزيرة "تشيوس" تعود ملكيتها من الأصل للدولة اليونانية وليست ملكاً للدولة المصرية على الإطلاق، وأنها ملتصقة جغرافياً بالحدود اليونانية وبعيدة كل البعد عن الحدود المصرية ولم تكن ...

صناعة الربان

صورة
في كل أروقة الحياة هناك من الط رف الأول قائد (ربان أو سائق) و من الطرف الثاني ركاب (راكب أو مساق ). و الطرف الثاني يشترك فيه نوعان , " الراكب " و " المساق " و الشخص المساق هو الذي يقوده السائق ..لكنه يقوم بدفعه من وراء ظهره ليأخذه لأي مكان يرغب فيه, أما الراكب فهو الذي يقوده الربان و لا يأخذه إلى للمكان الذي يريدانه معا. الأساس من هذان المثالين هو تحقيق معنى الربان الذي أخطأ في فهمه الكثير من الناس و ظنوا أنه هو دائما من يقود السيارة أو المركبة, الكثير من الناس سواء كان (رب أسرة أو معلم أو أستاذ...) يعملون على أن يكونوا قادة يقودون سفينة الحياة و يريدون أن يكونوا ربابنة هذه السفينة , في حين البعض   منهم فقط هو الذي ينجح في أن يكون ربانا يقود السفينة بتمهل و مراعاة لكل ركاب السفينة و تحقيق المساواة رغبة في الوصول إلى بر الأمان بسعادة و اطمأنان في الأخير.. بينما البعض الأخر لا ينجح في أن يكون ربانا, و لكنه يصبح سائقا يسوق كل أفراد بيته أو تلامذته أو أصدقائه و يدفعهم   إلى ما يطمح له و على حسابهم   ..و قد يصل في الأخير لكنه سيجد نفسه بمفرده ليكتشف أ...

الصراع يحفز الإبداع

صورة
سوجين ليو، أستاذ مساعد في السلوك التنظيمي، في المعهد الكوري المتقدم للعلوم والتكنولوجيا (كايست) يعتبر الصراع بالمفهوم التقليدي من الأمور التي تؤثر سلباً على العمل الجماعي ومن الأفضل تفاديه في بيئة العمل، غير أن وضع الأفراد في حالة من الصراع العقلي قد يكون حافزاً على الإبداع يمكن لمكان العمل أن يكون مليئاً بأشكال مختلفة من  الصراعات. وبغض النظر عن طبيعة العمل أو البلد، تجد فرق العمل نفسها أمام أهداف متعارضة وخلافات متأججة مدفوعين بأهداف مختلفة. وهذا المزيج من الاختلافات بين الأشخاص والتنوع في القيم الشخصية من شأنه أن يجعل الشركة بوتقة للتنافس المهني، أو أن يكون مدمراً لها في بعض الأحيان . ولهذا السبب مطلوب من الإداريين الحد من الصراعات بأكبر شكل ممكن، وتعزيز وتسهيل الانسجام ضمن الفريق، فالصدامات ستؤثر سلباً على الثقة والتعاون والإبداع. ولكن ماذا لو استطاع المدراء من تسخير هذه الصراعات لصالح تحسين مستوى الأداء؟ في ورقة عمل " التأثيرات المشتركة لصراع العلاقات والذات العلائقية على الإبداع" ، وجدت مع يون جين طالب الدكتوراه، أن مساعدة الأشخاص على رؤية أنفسهم من من...

يمكن للدولة في غضون ثلاث سنوات فقط من تشغيل محطات الطاقة الشمسية تغطية كلفة إنشائها،

صورة
دراسة: استرداد رأسمال مشاريع الطاقة الشمسية خلال ثلاث سنوات تشغيلية يمكن للدولة في غضون ثلاث سنوات فقط من تشغيل محطات الطاقة الشمسية تغطية كلفة إنشائها ، واستعادة كامل رأس المال المستخدم لذلك، تؤكد ذلك دراسة أجراها أستاذ الهندسة الكيميائية في جامعة الملك سعود الدكتور عبدالرحمن الربيعة، والتي توصل فيها إلى أنه سيتم أيضا توفير كمية النفط المستخدم لتشغيل محطات الطاقة الكهربائية وبيعها بسعر السوق العالمي، و استخدام الغاز الذي سيتم توفيره في الصناعات التحويلية البتروكيميائية بدلا من حرقه. الربيعة أوضح أن برميل النفط يباع لمحطة الكهرباء من قبل الدولة بسعر زهيد يصل لـ5 دولارات فقط للبرميل الواحد، وبتوفير هذه البراميل نتيجة توليد الكهرباء من محطات الطاقة الشمسية يمكن بيع هذه الكمية من النفط للخارج بسعر السوق والذي يبلغ حدود الـ100 دولار. وأبان أن كلفة إنشاء المحطة الواحدة للطاقة الشمسية لإنتاج 100 ميجا وات تتراوح بين 350 مليون دولار إلى 400 مليون دولار ، تزيد بثلاثة إلى أربعة أضعاف على كلفة إنشاء محطة الطاقة الكهربائية التقليدية، إلا أن الكلفة التشغيلية لمحطات توليد ا...

"عبوكوكلكوا..... وكيف يمكننا أن نتغير للافضل...!!"

قال لي استاذي في الطب النفسي مرة.... في العلاج النفسي لاتيأس من تكرار نفس الفكرة للمريض في صور واشكال متعددة حتي تاتي اللحظه المناسبة "ليهضمها" وتصبح جزءا منه ولكنك ستحتاج مرونة وصبرا حتي تحقق ذلك واهم شيء لابد تحرص عليه الا تتحول الي قاض وتظل في صف المريض وتحافظ علي non-judgemental stance..... وان تهاجم بدون ان تبدو مهاجما confront without being confrontational... فهناك عملية تم ... ثيل غذائي للافكار تحدث داخلنا وهي شبيهة بالتمثيل الغذائي metabolism للطعام حتي يصبح لحما وشحما وعظاما وخلايا داخلنا.... ونفس الشيء يحدث للأفكار عندما تتحول الي تغيير في السلوك ولا تبقي مجرد كلمات او لافتات نعلقها علي حائط البيت او حائط الفيسبوك..... وهناك تعبير بالانجليزية يقول he doesn't know any better ومعناه ان الناس (او اغلبهم علي الاقل) ليسوا سيئين بطبعهم ولكن مشكلتهم انهم لايعرفون شيئا افضل مما لديهم (سواء كان ذلك سلوكا او معرفة او نماذج في الحياة).... وعلي ذلك فمن الممكن ان يغير الناس من وضعهم السيء إذا علموا شيئا افضل وإذا رأوا نماذج اخري ناجحة يمكن تقليدها فالتغيير والصعود الاجتماع...

هل سيؤثر خط السكة الحديدي الصيني الجديد على أرباح قناة السويس؟ شاهد الإحابة بالأرقام

هل سيؤثر خط السكة الحديدي الصيني الجديد على أرباح قناة السويس؟ شاهد الإحابة بالأرقام لمشاهد كل حلقات ببساطة: http://goodcast.net/bebasata

بالرسوم البيانية: عدد ضحايا الطيران في العالم وفي فرنسا منذ 40 عاما

صورة
بالرسوم البيانية: عدد ضحايا الطيران في العالم وفي فرنسا منذ 40 عاما print © موقع انطلاق حوامات البحث عن حطام الطائرة (المصدر: رويترز) بلغ عدد ضحايا حوادث الطيران منذ بداية الألفية الحالية حتى اليوم 16818 شخصا، سقطوا في 2529 حادث طيران. رسم بياني لمسار رحلة طائرة ايرباص التابعة لجيرمان وينغز الألمانية منذ الإقلاع حتى استطدامها بقمة جبل في الألب رسم بياني لرحلة طائرة أيرباص من الإقلاع حتى التحطم    سجل في العام 2001 عدد حوادث الطيران الأعلى في السنوات الخمس عشرة الأخيرة ، من دون أن يكون الأعلى في عدد الضحايا، إذ بلغ عدد هؤلاء في العام 2000 ألفا وخمسئة وستة وثمانين وهو الرقم القياسي لضحايا حوادث الطائرة خلال سنة واحدة منذ بداية القرن الحالي. بينما اقتصر عدد حوادث الطيران في العام 2014 على عشرين حادثا فقط. لكن هذا لا يعني أنه كان العام الأفضل من جهة الضحايا خصوصا مع سقوط طائرتي شركة الطيران الماليزية. الأولى سقطت في المحيط دون أن يتم العثور على حطامها، فيما تشير بعض التقارير الى أن الثانية أسقطت عمدا بصاروخ فوق أوكرانيا، وتبادلت القوات الأو...